1. Hälfte 20. Jh.

Nussbaum furniert/marketiert, Messing-Plakette, ebonisierte Leisten, innen Furnier-Imitat (bedruckter Kunststoff). 9,5 x 27 x 18 cm.

Schatulle mit leicht gebauchter Wandung, auf dem Scharnierdeckel marketierte Rahmung mit applizierter Plakette: Lokomotive mit "MAV 1846" auf dem Schriftband. Minimale Alters-/Gebrauchsspuren. Ohne Schlüssel.

1846 wurde die erste Bahnstrecke zwischen Pest und Vác in Ungarn eröffnet. Die damalige Ungarische Central-Eisenbahn (UCB) wurde 1850 von den k.k. südöstlichen Staatsbahnen übernommen und ging 1855 in der k.k. privilegierten Österreichisch-Ungarischen Staatseisenbahngesellschaft (StEG) auf. Bis zum Jahr 1894 erfolgte die Verstaatlichung der vielen ungarischen Bahngesellschaften in der dazu gegründeten Ungarische Staatsbahn (MÁV, Magyar Államvasutak).